这款“零”排放，喝氢排水的“上海”牌新能源汽车，充分展现了上汽自主研发和创新的能力。据悉，这款燃料电池轿车由上汽为主导并组织社会各方资源联合开发，打破了传统汽车的布局方案，采用了串联式的混合动力驱动结构。这款“上海”牌燃料电池轿车还搭载了上汽自主研发的超越四代燃料电池组的燃料电池轿车，最大输出功率达到60千瓦，较之第三代提升了10千瓦左右；该车还采用了350巴的高压储氢系统作为动力源，样车速度可达150公里/小时以上。从目前透露的资料来看，无论是国内，还是国际汽车新能源动力产业，这样的技术水平已经堪称先进。业内人士指出，“上海”牌燃料电池车很可能会成为国内首款量产的燃料电池车，上汽作为新能源汽车产业化主体的作用进一步凸显，这也是上汽国际化、前瞻性视野的体现。