国家发改委经济运行局副局长朱宏任在现场接受记者采访时说，尽管汽车行业今年的总体增长很快，但其发展并不是一条直线，年初比较高，年中有回落，第三季度又有回升。汽车特别是轿车产销的大幅度增长，是与我国国民经济的整体发展相适应的。

    国家发改委产业政策司副司长侯世国对记者表示，尽管汽车不在国家发改委重点整顿的11个行业之中，但并不意味着汽车行业能够“幸免”于调整，汽车行业总体上也存在产能过剩现象。汽车行业的过剩指的是总产能与总产量之间存在着比较大的差距，其实质是结构性过剩。比如轿车，现在各地都在“大干快上”，产能扩展速度过猛，近期很有可能会超过其市场需求的增长速度，因此总体上规模扩展需要控制。但另一方面，国家在政策上还要大力鼓励自主创新、鼓励发展拥有自主知识产权的产品。因此对于贴牌生产以及企业与外商的合作都将做出一定程度的限制。