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柳汽成为东风自主品牌乘用车基地 (2007-3-12 14:11:11)

日前,据通用大宇汽车销售总部部长李铉一透露,由于在韩国人工和房价等生产成本太高,与中国相比超出20%,通用大宇已经开始讨论将生产工厂搬迁到中国和印度。

  李铉一接受采访时表示:“韩国和中国之间的汽车组装技术差距不到3年。 如果考虑这一点,3年后在中国生产汽车,再出口到韩国市场的方案可行。”

  通用大宇正在推进从2010年开始的将马蒂兹生产工厂搬迁到中国的方案,此外,还计划将中型汽车生产工厂也依次搬迁到中国、印度等国家。

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