从市场需求来分析，１５吨以下重型车仍是现阶段我国重型车市场的主流，１０吨～１５吨的重型车市场刚刚进入高速增长期，今后市场将会有较快发展。１５吨以上的重型车市场尽管领域还比较狭窄，但它是我国“十五”规划中重型 车的发展方向，随着国内主要汽车生产企业的参与和竞争，市场份额将不断扩大。

２００２年重型汽车市场仍将是货车市场发展的主流，继续保持快速增长，但市场竞争将更趋激烈。一汽、东风会继续加大发展重型汽车的投入，在巩固载重１０吨以下重型汽车市场的同时，进一步拓宽１２吨～１３吨重型汽车市场份额，并迅速向载重１５吨以上重型汽车发展。中国重汽公司去年重点开发的８×８越野车和４２０马力牵引车等高技术含量、具有国内领先水平的产品，也将在今年相继投放市场，并力争“做足‘重’的文章，实现‘特’的发展”。重庆重汽、陕汽和北方奔驰等企业在大吨位重型汽车方面具有一定优势，也会不甘落后，奋力直追，通过积极主动的市场竞争求生存、求发展。

今年我国重型车市场竞争的硝烟会愈加浓烈，厂家、商家“剑拔弩张”，这场“重量级”的车市较量，谁主沉浮，业内外正拭目以待。