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汽车养护:爱车越冬快换防冻液 (2006-11-23 11:20:29)

       西安昨日明显降温，人们开始感受到了初冬的寒意。还没有更换防冻液的车主，请赶紧更换，以避免寒冷气温给爱车带来的不必要麻烦。那么，怎样正确更换防冻液呢？为此，记者请教了一些4S店的汽车维修保养师，请他们为大家提供一些指导。
■测试冰点清洗冷却系统

       据了解，一般情况下，防冻液两年更换一次，如果在此期间因为修车等原因曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液使用即便不到两年，也要及时更换。入冬前最好到维修站做一次防冻液冰点测试，来判断是否需要更换防冻液，防冻液的冰点值需要低于当地最低气温。

       加注防冻液前，要对发动机冷却系统进行认真清洗。防冻液中加有除垢剂和清洗剂，如果直接加入防冻液，发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后会脱落，使防冻液变浊、变稠，甚至变色、变味，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温度过高。为防止这些现象，在加注防冻液前，应使用10%的烧碱溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用软化水反复冲洗2-3次，以清除发动机冷却系统中积存的水垢，冲洗完后才能加注防冻液。

       加注防冻剂时需注意，不能让防冻剂溅在车漆上，因为它会损伤漆膜；还要注意不能让防冻剂溢流到高温状态下的发动机零件上，以免引起燃烧。为了安全起见，车主在自行加注发动机冷却液和防冻剂时，应让发动机处于冷机状态。不少车主为了减少防冻剂的挥发，在夏季把防冻液放出后储存起来，到冬季再拿出来加注。其实，这样做弊多利少，因为没有了防冻液，冷却水中就没有了防腐剂，这样很容易使水箱生锈并堵塞水路，导致发动机的使用寿命降低。

    ■不同类型防冻液不能混用

       不同类型的防冻液是不能混用的，特别是进口汽车的防冻液与国产汽车的防冻液更是严禁混合使用。因为进口车防冻液中的防锈剂、消泡剂和色素与国产车防冻液的化学成分不一致，混用容易发生化学反应，引起沉淀、结垢和腐蚀等后果，从而影响发动机的使用寿命。国产车采用的防冻液由于成分相近，在特殊的应急场合可以互相补充，但前提是车主必须知晓自己的爱车使用的是何种类型的防冻液。

       目前桑塔纳、别克和金杯等系列车型的冷却液中都加注了乙二醇防冻剂，其中桑塔纳车型采用代号G11的添加剂，其最大抗冻能力达到-40℃；别克车型专用的DEX-COOL冷却液，其防冻能力达到-37℃；金杯客车的冷却液中含有F35防冻剂，其中乙二醇与软水的体积各占50%，它的防冻能力达到-35℃。

来自:华商汽车

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