“BLADE”的FF车用后悬挂

“AURIS”的后悬挂

从车尾看BLADE的后悬挂

　　丰田汽车2006年12月21日发表的掀背车“BLADE”采用了新开发的后悬挂。

　　BLADE与“AURIS”一样，均采用新型MC（Medium Compact）底盘的低地板类型。从采用该底盘的1.5L和1.8L排量AURIS的后悬挂来看，FF（前置发动机，前轮驱动）车采用的是扭杆式，四驱车采用的是双叉骨式。而BLADE的所有车型均采用了双叉骨式。

　　新设计的是FF车使用的后悬挂。四驱车采用的是与AURIS相同的利用副车架将差动轴吊起的类型，而FF车由于不需要后部的差动轴及传动轴，因此采用的是副车架重量更轻的类型。相对于四驱车采用中空管件与冲压件相结合的大型井字形状，FF车采用的是直形冲压件构成的简单井字形状。另外，四驱车由于后部设有传动轴，因此需要曲折迂回地配置稳定器，而BLADE的FF车则在传动轴通过的位置上穿过了直线形状的稳定器。

　　BLADE的发动机排量为2.4L，丰田将其定位于高级掀背车。采用了除操纵稳定性外，还可提高乘坐舒适性的双叉骨形式。另外，拖曳臂及低摇臂等部件还实现了FF车与四驱车的共用。